随着用户对汽车产品质量的要求不断提升，各汽车公司的底盘防护标准也越来越高，规定在相应的年限内或公里数以内不允许出现锈蚀。这就需要对每个汽车零部件提出不同的防护工艺要求，确保达到涂层标准。

钢板弹簧是典型、特殊的汽车底盘件。钢板弹簧在轧制的过程中，表面生成大量氧化皮，而且钢板弹簧为叠接结构，缝隙部位容易出现早期锈蚀。钢板弹簧技术要求的特殊性在于既要保证防腐性，也要保证疲劳寿命。因此，涂装工艺要兼顾这两方面的要求。

涂装工艺流程

氧化层处理

钢板弹簧表面轧制过程中产生的氧化层对涂层性能有严重的影响，同时也导致涂层表面附着力下降发，使钢板弹簧在后续装配及装车时出现涂层崩裂。

氧化层的处理方案可以选择：

方案1：凸面自由抛丸后凹面应力抛丸；

方案2：双面自由抛丸；

方案3：先酸洗、后应力抛丸；

在对钢板弹簧进行除锈的同时，必须考虑除锈工艺对钢板弹簧的残余应力、疲劳寿命和弧高值等参数的影响。鉴于酸洗工艺的环保问题以及酸雾对车间和设备的腐蚀，我们推荐使用自由抛丸去除钢板弹簧表面的氧化层。对于方案1和方案2，必须进行应力抛丸时，考虑到生产效率，仅抛一面即可，即选择方案一；当弹簧无应力要求时，则采用双面自由抛丸的方案2。

涂装工艺的选择

钢板弹簧各簧片为叠接结构，如果采用在簧片装配后整体进行涂装的方案，则簧片夹缝部位无漆，不可避免地产生早期锈蚀，所以必须单片涂装；由于钢板弹簧较重，装配过程中容易产生磕碰，因此簧片装配后必须整体喷涂面漆，以对磕碰上部位进行补喷。面漆保证总成防腐的同时，也具有耐候性。

以下是三种可行的钢板弹簧涂装工艺，他们之间的对比见表：

产品组成设备

抛丸设备：清理室、吊钩自动旋转装置、抛丸器、供丸系统、弹丸清理系统、除尘系统等

液态前处理设备：喷淋式处理槽、密封室、油水分离器、过滤器、磷化除渣装置等。

喷漆设备：文丘里式或水旋式喷漆室、防火及废气处理系统等，也可选择静电喷涂系统。

电泳设备：电泳槽、电泳槽循环系统、电泳涂装室、温控系统、UF（超滤）系统、电极系统、导电系统、电泳后冲洗系统、加料装置和纯水装置等。

喷粉设备：根据喷涂方式选择，有高速旋杯式静电喷涂、往复式静电喷涂、喷涂机器人等

烘干设备：烘干室、强冷室、温控系统、废气处理系统等。

输送设备：滑橇输送机、积放式悬挂输送机、摆杆式输送机和自行葫芦输送系统等。

服务流程

免费咨询->需求分析->定制方案->签订协议->规划生产->制图开料->采购原料->制造品检->包装发货->施工调试->验收交付->生产培训->售后保修->定期回访。

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